气门间隙的调节采取哪些步骤来进行阀门的调节卡特彼勒CaT发动机

CaT气门间隙的调节

采取以下步骤来进行阀门的调节：

1. 将1号活塞放到上静点位置。参看找出1号活塞上静点位置部分。

2. 在1号活塞位于正确的冲程，且处于上静点位置时，可以参照表“燃料定时和气门间隙设定的曲柄轴位置”对阀门进行调节。

注：在进行任何实际的调节之前，用软锤轻敲每个摇臂（调节螺丝顶部）以确认挺杆滚轮固定在凸轮轴基圆上。

3. 调节阀门桥。参看桥的调节部分。

气门间隙设定：卡特CaT发动机停止

阀门

尺寸

进气阀

0.51毫米（0.020英寸）

排气阀

1.27毫米（0.050英寸）

4. 松开防松螺母（3）以调节推杆调节螺丝（4）。如果在摇臂（2）和桥触点表面（1）没有足够的空间放下仪表的触头，就逆时针转动调节螺丝（4）增加气门间隙。

5. 将适当适当尺寸的仪表触头放在摇臂（2）和桥触点（1）之间。顺时针转动调节螺丝，直到气门间隙与表“气门间隙设定：卡特CaT发动机停止”中的规格符合为止。

气门间隙调节

6. 在进行完单个的调节后，将调节螺丝保持在其位置并固定防松螺母，扭矩为70±15牛·米（50±11磅英尺）。再次检查调节。

7. 卸下定时螺栓并按卡特CaT发动机转动方向将飞轮转动一周。这可以使1号活塞进行另一个冲程，而位置在上静点位置。在飞轮内安装定时螺栓。

8. 当1号活塞位于上静点位置，且处于另一个冲程时，可以按表“燃料定时和气门间隙设定”来进行阀门其他部分的调节。

9. 重复步骤3、4和5以完成阀门的调节。

10. 当完成所有气门间隙的调节后，从飞轮上卸下定时螺栓。

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